Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  3. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  4. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  5. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  6. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  7. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  12. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  13. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  14. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал


Кажется, не такие большие в Беларуси расстояния, чтобы водителям автобусов и маршрутов надо было переживать из-за питания пассажиров. Однако вопрос есть. Можно ли перекусывать во время пути? А устраивать полноценный прием пищи в салоне? Мнения на эту тему разошлись. Межрегиональная ассоциация перевозчиков (МАП) выслушала аргументы всех заинтересованных сторон и заглянула в правила.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pexels.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pexels.com

Мнение водителей: «Устал убирать салон»

Именно водители попросили поднять эту тему, объяснив, что перекус в салоне автобуса может быть чреват многими проблемами: от жалоб других пассажиров до испорченной обивки сиденья.

— Есть ли какие-то четкие правила на эту тему? — интересовался один из водителей.

По его словам, после любителей поесть в салоне остаются крошки, бумажки, пятна от жира и пролитых напитков. А еще он устал вычищать из салона жевательные резинки, комочки которых иногда могут быть приклеены в самых неожиданных местах.

Межрегиональная ассоциация перевозчиков опросила водителей из компаний-партнеров, и выяснилось, что около половины из них отрицательно относятся к тому, чтобы пассажиры ели в салоне.

— Такой пассажир может даже неумышленно накрошить или оставить жирное пятно. На его место сядет кто-то другой, испортит одежду, кто будет отвечать? Конечно, водитель, — объясняет свою позицию один из перевозчиков.

Около трети водителей считают, что все зависит от ситуации и принимать решение необходимо в каждом конкретном случае.

— От чашки кофе или бутылки газировки, которые человек захватил в поездку, проблем не будет. Шоколадный батончик или небольшая булочка также вряд ли доставят неудобство. А вот если кто-то развернет застолье, как в поезде, например, с «ароматными» продуктами или спиртным, то сразу же пресеку, — говорит еще один водитель.

По его словам, был случай, когда пассажир интересовался: мол, почему нет урны для мусора, а то ему некуда девать бумажный стаканчик из-под чая.

Многие водители считают, что для быстрого перекуса вполне хватает санитарной остановки. Чаще всего маршрутки останавливаются на заправках или других объектах придорожного сервиса.

— Если кто-то не успевает, то подождать 3−5 минут, пока человек дожует хот-дог или допьет кофе, — не критично, — говорит еще один водитель.

Мнение пассажиров: «Главное, чтобы не сильно пахло»

Один из партнеров МАП провел опрос среди пассажиров. Что интересно, их мнение не сильно отличается от видения ситуации водителями.

Берут еду в поездку с собой постоянно около 20% опрошенных. Иногда — 42%. Еще один важный нюанс касается продолжительности пути. 93% пассажиров считают, что в длинную поездку стоит захватить перекус.

Все пассажиры заявили, что убирают за собой после еды в салоне.

Чаще всего в поездку люди берут напитки, шоколадные батончики или мюсли, снеки, орехи, фрукты (бананы и яблоки) и легкий перекус. Реже в личной клади оказывается термос с чаем или кофе, а также бутерброды. Хотя есть и те, кто не против перекусить хот-догом.

Белорусов спросили, не доставляет ли им неудобств еда других пассажиров в салоне. Как оказалось, не мешает она в 45% случаев, еще 28% однозначно против любой еды, остальные считают, что им может помешать только сильно «ароматная» еда. К ней относят, например, хот-доги, колбасу, чипсы и другие продукты с сильным запахом.

Что говорят правила?

В правилах пассажирских перевозок нет четкого ответа на вопрос, можно ли брать с собой еду в салон.

Но там указано, что пассажир обязан не причинять своими действиями вред пассажирам, ущерб их багажу и ручной клади, а также салону и багажному отсеку транспортного средства. Понятно, если человек мусорит и оставляет пятна на обивке, то это нарушение, а сильный запах?

Впрочем, есть еще один пункт на эту тему. По нему пассажир обязан не создавать своими действиями, состоянием и поведением неудобств другим пассажирам и водителю. Так что если кому-то мешает жующий сосед, то вполне можно призвать его к порядку или попросить это сделать водителя.