Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  5. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  6. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  7. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  8. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  9. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  10. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  11. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  12. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  13. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  14. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  15. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  16. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало


В Минске огласили приговор Кириллу Салееву, который обвинялся в участии в воскресных протестных маршах 27 сентября и 25 октября, сообщает лишенный регистрации правозащитный центр «Весна».

Фото из личного архива
Фото из личного архива

Салеева признали виновным в организации и подготовке действий, которые грубо нарушают общественный порядок, либо активном участии в них. Ему назначили три года ограничения свободы с направлением в исправительное учреждение открытого типа.

Кроме того судья вынесла частное определение руководству Театра юного зрителя, в котором работал обвиняемый, о том, чтобы в коллективе проводилась профилактическая работа по недопущению нарушения сотрудниками учреждения законодательства о массовых мероприятиях.

Кирилла освободили из-под стражи в зале суда до определения порядка отбытия наказания.

По версии обвинения, парень 27 сентября 2020 года принимал участие в несанкционированном мероприятия: прошел в колонне от площади Независимости, по проспекту Независимости, выходил на проезжую часть, тем самым принял активное участие в действиях, грубо нарушающих общественный порядок. Из-за того, что парень принимал участие в воскресном марше, как утверждает обвинение, было остановлено движение общественного транспорта.

Что касается марша 25 октября, то парень присоединился к протестующим в центре столицы и в какой-то момент встал в сцепку. Опять же из-за этих действий на несколько часов был остановлено движение общественного транспорта.

Вину свою Кирилл признал в полном объеме. Он рассказал, что ему было интересно посмотреть, что происходило в городе. Когда приехал на место событий, то присоединился к людям, сначала шел по тротуару, потом вышел на проезжую часть.

То, что его действия могут мешать работе общественно транспорта, он на тот момент не понимал. С собой у него не было бело-красно-белого флага, но ему его кто-то дал из присутствующих. Молодой человек не знал, что мероприятие несанкционированное.

Также в суде был предъявлен иск в интересах «Минсктранса» на сумму 96 680 рублей и 46 копеек, а также на оплату госпошлины — 4834 и 2 копейки. К заявлению был приложен расчет нанесенного ущерба на 38 листах. Кирилл с этими требованиями не согласился.

При этом в расчет включили и простой тех маршрутов, которые не проходят по улицам, где были шествия.

Юрисконсульт предприятия объяснила: есть такие маршруты, которые пересекаются с другими маршрутами, которые в тот момент простаивали. И это, по ее словам, значит, что «из-за простоя одних вторые не могли выполнить основную функцию предприятия — довезти пассажиров от точки А в точку Б» .