Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  2. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко
  3. Топ-5 первоапрельских розыгрышей, которые удались чересчур хорошо
  4. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  5. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  6. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков
  7. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  8. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  9. Узнали из непубличного документа, сколько медиков не хватает в Беларуси (и как чиновники научились скрывать эту цифру)
  10. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  11. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые


/

Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) выпустило приказ № 1164-П от 24 декабря 2024 года, которым вносит изменения в выданные ранее допуски на полеты самолетов авиакомпаний по разным направлениям. Что примечательно, этот приказ содержит почти одни только отзывы допусков — всего более 400 маршрутов, по которым допуски отозваны, пишет Blizko.by.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: t.me/mintransbelarus
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: t.me/mintransbelarus

Часть маршрутов касается Беларуси, а именно - Минска и Гомеля.

Под отзыв на беларусских направлениях попали пять авиакомпаний: «Аэрофлот», «Нордстар», «Победа», «Смартавиа», «Уральские авиалинии».

Вот на каких линиях самолеты не появятся:

  • «Аэрофлот»: Краснодар — Минск;
  • «Нордстар»: Жуковский — Минск;
  • «Победа»: Москва — Гомель;
  • «Смартавиа»: Архангельск — Минск;
  • «Уральские авиалинии»: Калининград — Минск, Нижний Новгород — Минск.

Примечательно, что ни по одному из этих направлений полеты указанными компаниями никогда не выполнялись. В 2018 году «Победа» собиралась начать полеты из Гомеля в Москву, но отказалась от этой идеи, сославшись на якобы слишком высокие тарифы на аэропортовое обслуживание.

Как рассказывал портал, осенью 2015 года российский лоукостер «Победа» получил от «Росавиации» допуски на полеты из Гомеля в Москву, и гомельский аэропорт подтвердил, что ведет переговоры о ежедневном рейсе. Но в мае 2016-го «Победа» вдруг самостоятельно отзывает допуски на этот маршрут.

Год спустя (осень 2017-го) «Росавиация» снова выдает «Победе» допуск на ту же линию, плюс Департамент по авиации при Минтрансе Беларуси тоже выдал разрешение. Была объявлена и дата начала полетов: 16 февраля 2018-го, но билеты так и не поступили в продажу. Ни одного рейса по этому маршруту «Победа» не выполнила.